Terminal Baranangsiang Bogor Tak Kunjung Direvitalisasi, Pemkot Minta Aset Dikembalikan

Terbaru

BGN Tegaskan SLHS Syarat Mutlak untuk Dirikan SPPG, Bukan Administratif

Kepala BGN Sudaryono tegaskan Sertifikat Laik Higiene Sanitasi (SLHS) adalah syarat mutlak program MBG, dapur tak bersertifikat akan ditutup permanen
Puluhan Angkot M44 Kosong Berjejer di Stasiun Tebet, Sopirnya Demo di Balai Kota Jakarta

Puluhan angkot M44 yang dalam kondisi kosong berjejer di Stasiun Tebet usai para sopirnya menggelar demo di Balai Kota Jakarta, Kamis (6/8/2026).
Jawab Anggota DPR, Kejagung Pamerkan Capaian Badan Pemulihan Aset

Kejaksaan Agung menanggapi usulan DPR agar badan pengelola aset sitaan tidak di bawah mereka, seraya mengklaim kesuksesan Badan Pemulihan Aset.
Melihat Terminal Pondok Cabe Tangsel yang Mendadak Viral Usai Jadi Lokasi Syuting No Na

Seorang pedagang dimsum, Anjel (27), mengungkapkan perhatian publik terhadap Terminal Pondok Cabe meningkat setelah video dance No Na, 'Honk', viral.
Sidang Klaim BPJS Fiktif, Mantan Kacab Akui Hanya Andalkan "Dokumen Lengkap" untuk Disetujui

Mantan Kacab BPJS Ketenagakerjaan Slipi mengaku hanya periksa kelengkapan administrasi terkait klaim fiktif JKK senilai Rp24,5 Miliar.
MUI Dorong Hukuman Mati Koruptor Berjalan Paralel dengan Perampasan Aset

MUI mendesak hukuman mati dan perampasan aset bagi koruptor berjalan beriringan, bukan saling menegasikan.
Warga Kesulitan Kala Angkot M44 Mogok Massal, "Biasanya Keluar Stasiun Langsung Nemu"

Mogok massal sopir angkot M44 di Stasiun Tebet, Jakarta Selatan, Kamis (6/8/2026), berdampak pada penumpang yang selama ini mengandalkan angkot.
Teluk Pucung Minim RTH, Warga Manfaatkan Lapangan di Tengah Makam untuk Olahraga dan Kumpul

Lapangan Kober di tengah kompleks makam menjadi ruang olahraga dan berkumpul warga Teluk Pucung, Bekasi, di tengah minimnya ruang terbuka hijau.
MUI: Hukuman Mati Pernah untuk Kejahatan Narkoba dan Terorisme, Tapi Belum untuk Koruptor

Pernah diterapkan untuk kejahatan narkoba dan terorisme, Wakil Ketua Umum MUI desak hukuman mati koruptor.
Terminal Baranangsiang Bogor Tak Kunjung Direvitalisasi, Pemkot Minta Aset Dikembalikan

Sejak diserahkan kepada Pemerintah Pusat pada 2019, Wali Kota Bogor Dedie A. Rachim menilai belum ada langkah pembangunan Terminal Baranangsiang.

Tautan ramah

Terminal Baranangsiang Bogor Tak Kunjung Direvitalisasi, Pemkot Minta Aset Dikembalikan

2026-08-06 HaiPress

BOGOR, iDoPress - Wali Kota Bogor Dedie A. Rachim meminta pengembalian aset Terminal Baranangsiang dari Kementerian Perhubungan (Kemenhub) ke Pemerintah Kota (Pemkot) Bogor.

Diketahui, Dedie bertemu Direktur Jenderal Perhubungan Darat di Jakarta Irjen. Pol. (Purn.) Aan Suhanan, pada Rabu (5/8/2026) kemarin.

Ia menuturkan, sejak diserahkan kepada Pemerintah Pusat pada 2019 lalu, belum ada langkah pembangunan Terminal Baranangsiang, Jawa Barat.

Apabila Terminal Baranangsiang tidak kunjung direvitalisasi oleh pemerintah pusat, Dedie meminta terminal tersebut dikembalikan ke Pemkot Bogor.

"Dengan catatan tentu sesuai dengan Undang-Undang Otonomi Daerah, pemerintah daerah boleh mengelola terminal, tapi terminal tipe B atau tipe C," kata Dedie kepada Wartawan di Jalan Merdeka, Kota Bogor, Kamis (6/8/2026).

Dia menyebut, Direktorat Jenderal Perhubungan Darat sedang mengkaji usulan tersebut.

"Apakah tetap akan dipertahankan sebagai terminal tipe A sehingga kewenangan dan pengelolaan ada di pemerintah pusat, atau boleh diserahkan kembali kepada Pemerintah Kota Bogor. Nanti kita lihat," ujar dia.

Dedie menambahkan, Kementerian Perhubungan (Kemenhub) bisa menggunakan mitra untuk melakukan revitalisasi Terminal Baranangsiang.

Pasalnya, Terminal Baranangsiang tersebut disiapkan untuk stasiun akhir dari jalur LRT Jabodebek.

"Kalau 2030 LRT masuk Bogor, kan harus jelas. Masa jadi mal semua? Masa jadi apartemen? Di mana posisi stasiunnya? Di mana posisi terminalnya? Itu yang kami tanyakan," tambahnya.

Dalam catatan iDoPress, PT Kereta Api Indonesia (Persero) tengah menyiapkan rencana pengembangan jalur LRT Jabodebek hingga wilayah Bogor.

Direktur Portofolio Management dan Teknologi Informasi KAI, I Gede Darmayusa, menyampaikan bahwa proyek perpanjangan lintasan tersebut telah masuk ke dalam master plan pengembangan perusahaan.

Menurut dia, KAI bersama Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) saat ini masih melakukan berbagai kajian terkait rencana ekstensi tersebut, mulai dari potensi bisnis, penentuan jalur, pengembangan kawasan berbasis Transit Oriented Development (TOD), hingga aspek pendukung lainnya.

“Secara master plan, dulu memang sudah ada rencana sampai Bogor, kalau tidak salah sampai Baranangsiang ya,” kata Gede di Stasiun LRT Dukuh Atas, Jumat (22/5/2026).

“Kami dengan DJKA tentunya sedang mengkaji kembali potensi bisnis, potensi TOD, dan lain sebagainya ya, sehingga biaya yang besar itu bisa kita justifikasi dengan peningkatan penumpang,” lanjutnya.

iDoPress berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung iDoPress Plus sekarang

Penafian: Artikel ini direproduksi dari media lain. Tujuan pencetakan ulang adalah untuk menyampaikan lebih banyak informasi. Ini tidak berarti bahwa situs web ini setuju dengan pandangannya dan bertanggung jawab atas keasliannya, dan tidak memikul tanggung jawab hukum apa pun. Semua sumber daya di situs ini dikumpulkan di Internet. Tujuan berbagi hanya untuk pembelajaran dan referensi semua orang. Jika ada pelanggaran hak cipta atau kekayaan intelektual, silakan tinggalkan pesan kepada kami.